單項選擇題強度等級（）的預應力混凝土應選用國標I級粉煤灰。
A.不小于C50
B.不大于C50
C.不小于C30
D.不大于C30
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1.單項選擇題按《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》對隧道二次襯砌施作時機規(guī)定，下面（）說法不準確。
A.深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行
B.深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定前進行
C.淺埋隧道應及早施作二次襯砌，且二次襯砌應予以加強
D.圍巖及初期支護變形過大或變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結構的受力狀態(tài)，此時二次襯砌應予以加強
2.單項選擇題高速鐵路隧道鋪底厚度應不小于（）cm。
A.20
B.30
C.40
D.50
3.單項選擇題對于客運專線橋梁工程的特點描述錯誤的是（）。
A.結構的縱橫向剛度小
B.耐久性要求高
C.橋梁上部結構優(yōu)先采用預應力混凝土結構
D.技術復雜、施工難度大
4.單項選擇題對于后張孔道灌漿描述不準確的是（）。
A.孔道的壓漿和封端質量直接影響預應力混凝土的耐久性
B.預應力筋張拉前，孔道應盡早灌漿
C.預應力筋張拉后，孔道應盡早灌漿
D.孔道灌漿有真空輔助灌漿和常規(guī)壓漿兩種方法
5.單項選擇題對于預應力混凝土箱型梁的箱形截面的特點描述錯誤的是（）。
A.箱梁截面抗扭剛度大，箱梁的頂板和底板部具有較大的混凝土面積
B.箱梁截面抗扭剛度小，箱梁的頂板和底板部具有較大的混凝土面積
C.能適應現(xiàn)代化施工的要求，承重結構與傳力結構相結合
D.適合于修建曲線橋，具有較大適應性；能很好適應布置管線等公共設施