A.立即實(shí)施緊急救治并電告船公司
B.經(jīng)搶救，病情不能控制并且危及病人的生命，安排在第一個掛港將病人送岸搶救
C.如根本無法在短時間內(nèi)靠港，對危重病人采取最有助于挽救生命的行動
D.對于重癥傳染病人，除對其實(shí)施積極救治和隔離外，同時對全船進(jìn)行徹底消毒
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（）屬于毒品。
Ⅰ．罌粟；
Ⅱ．鴉片；
Ⅲ．大麻；
Ⅳ．古柯堿。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.自救可能面臨的的風(fēng)險
B.自救所需的具體費(fèi)用
C.貨主對船方采取自救行動的可能態(tài)度
D.租家對船方采取自救行動的可能態(tài)度
A.油類記錄簿用完后應(yīng)在船上保管3年
B.生活污水記錄簿用完后應(yīng)在船上保管1年
C.垃圾記錄簿用完后應(yīng)在船上保管1年
D.大氣污染記錄簿用完后應(yīng)在船上保管2年
船長在貨物運(yùn)輸管理方面的職責(zé)有（）。
Ⅰ．拒裝不符合運(yùn)輸規(guī)則的貨物；
Ⅱ．拒裝根據(jù)有關(guān)國際公約和港口國法規(guī)禁運(yùn)或禁止過境的貨物；
Ⅲ．拒裝具有化學(xué)危害性的貨物；
Ⅳ．拒裝散裝有害物質(zhì)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ～Ⅳ
船舶進(jìn)出港口，遇到（），船長應(yīng)加強(qiáng)與港方的聯(lián)系、交涉，并在港方給出明確、合理的意見或答復(fù)前，視情況采取相應(yīng)的措施。
Ⅰ．能見度較差；
Ⅱ．風(fēng)大流急而無足夠拖船；
Ⅲ．水深不符合要求；
Ⅳ．港方通知必須在白天靠離碼頭。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
日用水管系主要用于（）
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。