壓力-溫度補償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計，當(dāng)達(dá)到（）以后會通過機械切斷加氣過程。

加氣軟管的日常維護(hù)中，以下哪項操作是錯誤的（）

對于單獨的加氣設(shè)備，壓力-溫度補償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。

機械限壓閥調(diào)整時要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。

當(dāng)加氣機管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時，通過（）自動排泄天然氣。

加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的（）

加氣設(shè)備的安全保護(hù)功能不包括（）

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

天然氣汽車攜帶天然氣的量較少，所以天然氣汽車行駛（）

機械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。