A.2300mm
B.1300mm
C.500mm
D.1800mm
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A.增設(shè)固定滅火系統(tǒng)
B.增加上層建筑
C.增加救生艇架和救生艇
D.增設(shè)主機(jī)艙內(nèi)油渣柜
A.附加檢驗(yàn)
B.初次檢驗(yàn)
C.年度檢驗(yàn)
D.換證檢驗(yàn)
A.對(duì)該船發(fā)出“滯留通知書”
B.對(duì)船舶提出修理要求
C.強(qiáng)制船舶離港
D.直接發(fā)放證書同時(shí)口頭通知船舶進(jìn)行整改
A.《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011），初次檢驗(yàn)，是
B.《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004），年度檢驗(yàn)，否
C.《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011），附加檢驗(yàn)，否
D.《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004），換證檢驗(yàn)，是
A.至少應(yīng)自機(jī)器處所前艙壁至首尖艙艙壁或盡可能接近該處之間設(shè)置雙層底
B.至少應(yīng)在機(jī)器處所以外設(shè)置雙層底，并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁，或盡可能接近該處
C.應(yīng)在中部設(shè)置雙層底，并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁，或盡可能接近該處
最新試題
驗(yàn)船師王某對(duì)，船長(zhǎng)100米的油船執(zhí)行換證檢驗(yàn)，而船東在未做任何措施進(jìn)船塢立即要求王某檢驗(yàn)，驗(yàn)船師王某予以回絕，請(qǐng)問(wèn)王某是否做法妥當(dāng)，簡(jiǎn)述理由。
癱船狀態(tài)是指什么？
衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)在年度測(cè)試時(shí)應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容？
根據(jù)2011年公布實(shí)施的《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》、《海船法定建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》和《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》，海船的信號(hào)設(shè)備包括哪些？對(duì)其如何進(jìn)行檢驗(yàn)？
2012年10月30日某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)?zāi)齿啠?000總噸）時(shí)發(fā)現(xiàn)甚高頻無(wú)線電裝置的DSC自檢測(cè)試不正常；無(wú)線電接地的情況為發(fā)信設(shè)備和收信設(shè)備接地銅排安裝在一起；在船長(zhǎng)室和駕駛臺(tái)安裝的控制裝置，船長(zhǎng)室的控制裝置具有優(yōu)先權(quán)；甚高頻無(wú)線電裝置的識(shí)別碼和船舶MMSI碼不一致。以上檢驗(yàn)中存在的問(wèn)題是什么？該如何處理？
列舉至少5項(xiàng)，船舶初次檢驗(yàn)與載重線相關(guān)的圖紙資料。
某03年6月建造總噸位499一般干貨船，在06年?duì)I運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)船東改木質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋為鋼質(zhì)風(fēng)雨密貨艙蓋，驗(yàn)船師只對(duì)證書做了簽署，并未做其他方面的工作。請(qǐng)問(wèn)這樣的做法對(duì)嗎？如果不對(duì)該怎么做？
應(yīng)依據(jù)哪些因素核定乘客定額？
驗(yàn)船師王某對(duì)某船長(zhǎng)100米；船齡23年，證書顯示今年為年度檢驗(yàn)，一般干貨船執(zhí)行初次檢驗(yàn)，此時(shí)該船擁有上海船級(jí)社的入級(jí)證書并從事國(guó)際航行，請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師應(yīng)如何檢驗(yàn)，說(shuō)明理由。
對(duì)于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？