A.處理意見正確，機(jī)艙煙囪不能設(shè)置百葉窗
B.處理意見正確，所設(shè)百葉窗應(yīng)在內(nèi)部和外部均設(shè)有關(guān)閉裝置
C.處理意見正確，所設(shè)百葉窗不應(yīng)為可閉式
D.處理意見正確，關(guān)閉裝置應(yīng)設(shè)置為從外部關(guān)閉
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A.該要求是適用于2008年9月1日后建造船舶，故不須補發(fā)《免除證書》
B.所要求《免除證書》的發(fā)放僅適用于3000總噸以上船舶，故不須補發(fā)
C.《免除證書》建造時無要求，現(xiàn)行法規(guī)有要求，同意補發(fā)
D.此船已在證書上注明允許裝載的貨物種類，故不須補發(fā)《免除證書》
A.應(yīng)裝有認(rèn)可的生活污水處理裝置
B.應(yīng)裝有把生活污水進(jìn)行打碎和消毒的認(rèn)可型裝置和生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
C.設(shè)生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
D.僅裝集污柜即可，同時向船檢做情況說明
A.電子定位設(shè)備
B.標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
C.舵角指示器
D.AIS設(shè)備
A.130mm
B.180mm
C.200mm
D.250mm
A.正確，船舶航行設(shè)備供電應(yīng)有主電源和應(yīng)急電源供電
B.正確，3000總噸及以上船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電
C.不正確，航行設(shè)備除5000總噸及以上的船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電外，可僅由主電源供電
D.不正確，航行設(shè)備除3000總噸及以上的船舶應(yīng)由主電源和應(yīng)急電源供電外，可僅由主電源供電
最新試題
根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第四篇，沿海航行貨船，應(yīng)設(shè)有主操舵裝置和輔助操舵裝置，請問，在哪些情況下貨船可以不設(shè)輔助操舵裝置？
某國內(nèi)海上航行的船長為60m，載運閃點不超過600C油船，在進(jìn)行消防演習(xí)時貨泵艙發(fā)生爆燃。驗船師對該船進(jìn)行附加檢驗，檢查了貨泵艙艙內(nèi)布置。貨泵艙內(nèi)布置有2個柴油機(jī)驅(qū)動的貨油泵組及其儀表，通風(fēng)裝置為2臺軸流風(fēng)機(jī)，其中一臺送風(fēng)，一臺抽風(fēng)，普通電動自動聲響報警裝置，照明設(shè)備齊全，主照明和應(yīng)急照明使用的是普通燈具。驗船師要求采取措施糾正布置缺陷。請問：該船貨泵艙存在哪些缺陷，如何糾正？
列舉至少5項，船舶初次檢驗與載重線相關(guān)的圖紙資料。
《船舶檢驗機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些？
某地驗船師在審查一艘1500總噸，航行于沿海航區(qū)的散裝化學(xué)品船圖紙時發(fā)現(xiàn)，該船主配電系統(tǒng)采用了以船體作為回路的配電系統(tǒng)，于是驗船師要求設(shè)計人員進(jìn)行整改。但設(shè)計人員提出，先前設(shè)計一艘1500總噸的干貨船采用了該種系統(tǒng)，所以堅持自己的設(shè)計。請問誰的觀點正確，該能否采用該種配電系統(tǒng)？為什么？
請列舉船舶在年度檢驗時，船舶上應(yīng)持有的船舶資料，至少列出3種。
在乘客定額證書中，將國內(nèi)航行客船分為哪四類？
癱船狀態(tài)是指什么？
《船舶檢驗機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么？
某沿海貨船，總噸1200，營運海區(qū)為A1+A2，目前該船無線電通信設(shè)備配備了甚高頻無線電裝置1臺，搜救雷達(dá)應(yīng)答器1臺，救生艇雙向甚高頻無線電話2臺，某海事機(jī)構(gòu)對該船實施了船舶安全檢查后，對發(fā)現(xiàn)的無線電通信設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見，以上所述設(shè)備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求，如果不滿足，如何增加，理由是？