單項(xiàng)選擇題對國內(nèi)沿海航行的800總噸的機(jī)動船,驗(yàn)船師對船舶的無線電通信設(shè)備天線的布置進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí),以下的項(xiàng)目說法錯(cuò)誤的是?()

A.查核天線的布置已和經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙相一致;
B.檢查天線的位置與桅桿等金屬物體是否盡可能的遠(yuǎn)離;
C.檢查天線的絕緣電阻值,在干燥氣候時(shí),應(yīng)不小于1MΩ;
D.對船上中/高頻無線電裝置的發(fā)射天線設(shè)置防護(hù)裝置,設(shè)置“高壓 危險(xiǎn)”的標(biāo)志牌。


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2.單項(xiàng)選擇題對2011年9月1日以后建造的船上中/高頻無線電裝置的DSC部分的檢驗(yàn),以下說法錯(cuò)誤的是?()

A.檢查設(shè)備的MMSI碼已正確設(shè)置;
B.用常規(guī)呼叫和岸臺或其他船舶進(jìn)行DSC聯(lián)系;
C.對遇險(xiǎn)專用按鈕進(jìn)行效用試驗(yàn);
D.在2MHZ頻段上和岸臺通話,以檢查設(shè)備的收發(fā)性能。

5.單項(xiàng)選擇題船東或船廠應(yīng)通知驗(yàn)船師證實(shí)船舶安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的日期。該“處于相應(yīng)建造階段”是指()

A.該船已經(jīng)裝配量至少為50t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較小者。
B.該船已經(jīng)裝配量至少為50t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較大者。
C.該船已經(jīng)裝配量至少為10t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較小者。
D.該船已經(jīng)裝配量至少為10t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較大者。

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某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動試驗(yàn),測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點(diǎn)應(yīng)如何布置?

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申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?

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某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。

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