單項(xiàng)選擇題舵系對(duì)中檢驗(yàn)中，應(yīng)檢查舵鈕鏜孔加工余量是否滿足要求，若不滿足加工余量要求時(shí)，允許實(shí)際舵中心線左右略微平移。檢查實(shí)際軸系中心線和實(shí)際舵系中心線的相交性，其允許偏差小于（），兩中心線的角度與理論角度的偏差應(yīng)小于1mm/m。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm


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3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）中有關(guān)船舶安全設(shè)備的要求，關(guān)于救生演習(xí)的檢查說(shuō)法不正確的是？（）

A. 確認(rèn)船舶的救生演戲按國(guó)內(nèi)海船法規(guī)規(guī)定的周期進(jìn)行，并在航海日志記載
B. 客船每周一次，貨船每月一次
C. 所有船舶一次更換船員人數(shù)超過(guò)一半時(shí)，離港后24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行一次
D. 所有船舶一次更換船員人數(shù)超過(guò)25%時(shí)，離港后24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行一次

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）中有關(guān)船舶安全設(shè)備的要求，關(guān)于船舶防火結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)的說(shuō)法不正確的是？（）

A. 盡實(shí)際可能確認(rèn)船舶的防火結(jié)構(gòu)和布置未發(fā)生實(shí)質(zhì)性變更
B. 對(duì)影響防火結(jié)構(gòu)完整性較小的變更，在船東自己確認(rèn)合格的情況下，可不經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意
C. 對(duì)于客船上一切通過(guò)主豎艙壁的通風(fēng)管道的風(fēng)閘，應(yīng)做開(kāi)閉檢查
D. 檢查油艙空氣管防火網(wǎng)是否完整

5.單項(xiàng)選擇題某船具有貨物冷藏裝置，驗(yàn)船師B在對(duì)該船進(jìn)行換證檢驗(yàn)時(shí)，以下哪種試驗(yàn)不是必須進(jìn)行的（）

A. 冷卻水空間和鹽水空間應(yīng)作1.5倍設(shè)計(jì)壓力的液壓試驗(yàn)；
B. 制冷裝置裝船后按要求作密性試驗(yàn)；
C. 車間內(nèi)制冷裝置零部件壓力試驗(yàn)；
D. 所有制冷機(jī)組應(yīng)在工作條件下進(jìn)行效用試驗(yàn)；

最新試題

救生演習(xí)應(yīng)符合說(shuō)明要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?

題型：?jiǎn)柎痤}

在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).

題型：?jiǎn)柎痤}

船底外部檢查的目的是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？

題型：?jiǎn)柎痤}

某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長(zhǎng)60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，請(qǐng)問(wèn)是否符合要求，為什么。

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？

題型：?jiǎn)柎痤}