檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設備工作情況，包括哪些檢查？

某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？

換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應包括？

救生演習應符合說明要求？

申請單位應提供哪些圖紙給船舶檢驗機構，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？

在什么情況下，應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？

航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應配備哪些無線電設備？

簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。

某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機功率4440KW，轉速173r/min，在航行試驗中，按航行試驗大綱要求進行扭轉振動試驗，測量應變和腳位的儀器，測量點應如何布置？

船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？