A.安全閥開啟后在空壓機運行的情況下空氣瓶內(nèi)壓力升高值不應超過設計壓力的10%
B.安全閥開啟壓力可大于工作壓力的10%,但不應超過設計壓力
C.安全閥開啟后在空壓機運行的情況下空氣瓶內(nèi)壓力升高值不應超過設計壓力的15%
D.安全閥開啟壓力可大于工作壓力的15%,但不應超過設計壓力
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D.繩索強度
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B.底座下甲板
C.結構
D.運動部件
A.產(chǎn)品證書
B.鋼印
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D.出廠日期
A.絞纜機
B.絞盤機
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某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
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