某驗船師在檢查完工噸位數時，發(fā)現完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？

在什么情況下，應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？

開工前，驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關準備情況進行檢查和確認？

簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗？

某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現該船配備了一臺B級AIS設備，請問是否符合要求，為什么。

在防火控制圖（或消防設備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.

救生艇存在哪些情況應予以修理或換新？

簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。

船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內容是什么？

防止生活污水污染檢查時，當船舶使用生活污水處理裝置，應檢查哪些內容？