您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初次檢驗
B.各類定期檢驗
C.附加檢驗
D.改裝檢驗
A.通風(fēng)狀況能防止爆炸性氣體產(chǎn)生
B.具有便于進入、操作和修理裝置部件及試驗旋塞的足夠空間
C.透氣系統(tǒng)的火星熄滅裝置的有效性
D.確認(rèn)排放監(jiān)測裝置指示器和記錄器的工作情況
A.生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭外徑為210mm
B.生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭內(nèi)徑為38mm
C.生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭厚度為16mm
D.生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的螺栓、螺母數(shù)量為4個,每個直徑為16mm
最新試題
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗?