A.受力結(jié)構(gòu)件
B.部件
C.電氣系統(tǒng)
D.機(jī)構(gòu)
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A.定期
B.不定期
C.日常
D.監(jiān)督
A.受力結(jié)構(gòu)件
B.零部件
C.電氣系統(tǒng)
D.機(jī)構(gòu)
A.制造單位
B.使用單位
C.原注冊
A.主要受力結(jié)構(gòu)件
B.主要配置
C.控制系統(tǒng)
D.原性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)
A.委托檢驗
B.驗收檢驗
C.監(jiān)督檢驗
D.開工告知
最新試題
因搬運、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號為()的鋼材。
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點,可分為三類,其中起重機(jī)的特點是()。
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
吊鉤危險斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時,吊鉤應(yīng)報廢或減少負(fù)荷使用。()
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時,鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()