單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)》（GB 6974.1—2008）規(guī)定，基距B是指：（流動(dòng)式起重機(jī)或行走式起重機(jī)）沿平行于起重機(jī)縱向運(yùn)行方向測(cè)定的起重（）L。
A.大車(chē)軌道中心線間的距離
B.小車(chē)軌道中心線間的距離
C.支承中心線之間的距離
D.兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)》（GB 6974.1—2008）的規(guī)定，跨度S定義為（橋架型起重機(jī)）起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離。因此橋式起重機(jī)跨度應(yīng)是指（）
A.大車(chē)軌道中心線間的距離
B.小車(chē)軌道中心線間的距離
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)》（GB 6974.1—2008）規(guī)定，變幅時(shí)間t是指：幅度從（）所需的時(shí)間，其測(cè)定方法規(guī)定為：在l0m高處風(fēng)速不超過(guò)3m/s的條件下，起重機(jī)置于水平道路上，其所帶載荷等于最大幅度時(shí)起重量的條件下測(cè)定。
A.最小值變成最大值
B.最大值變成最小值
C.最小值到中間位置的2倍
D.最大值到中間位置的2倍
4.單項(xiàng)選擇題起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)》（GB 6974.1—2008）規(guī)定，變幅速度Vr，是指：在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，工作載荷（）的平均速度。在l0m高處風(fēng)速不超過(guò)3m/s的條件下，起重機(jī)置于水平道路上，其幅度從最大值變成最小值的過(guò)程中進(jìn)行變幅速度測(cè)定。
A.垂直位移
B.水平位移
5.單項(xiàng)選擇題小車(chē)運(yùn)行速度Vt（《起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)》（GB 6974.1—2008））：在穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車(chē)作橫移的速度。其測(cè)定方法規(guī)定為：在l0m高處風(fēng)速不超過(guò)3m/s條件下，小車(chē)帶（）沿水平軌道橫移時(shí)進(jìn)行測(cè)量。
A.凈載荷
B.總載荷
C.工作載荷
D.最大載荷
最新試題
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱(chēng)安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）
題型：判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題