單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的牽引小車兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩應(yīng)設(shè)計(jì)成彼此獨(dú)立。鋼絲繩卷筒應(yīng)加工繩槽。在全臂長工作時(shí)，兩繩間至少應(yīng)空余（）個(gè)繩槽。
A.2
B.1
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的卷筒容繩量的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在最大起升高度時(shí)，吊鉤下降到最低位置狀態(tài)時(shí)，卷筒上至少還存有（）圈安全圈。
A.2.5
B.2
C.3
D.1.5
2.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的卷筒兩端均應(yīng)有凸緣，在達(dá)到最大設(shè)計(jì)容繩量時(shí)，凸緣高度超出纏繞鋼絲繩外表面不小于（）倍鋼絲繩直徑。
A.2.5
B.2
C.3
D.1.5
3.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 13752—1992）規(guī)定，塔式起重機(jī)的起升鋼絲繩的質(zhì)量按起升高度計(jì)算，其重力的（）作為起升載荷。
A.40％
B.50％
C.55％
D.45％
4.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)起重量限制器試驗(yàn)時(shí)，除進(jìn)行最大起重量試驗(yàn)外，還要進(jìn)行（）限制試驗(yàn)。
A.時(shí)間
B.距離
C.速度
D.幅度
5.單項(xiàng)選擇題測量塔式起重機(jī)起升速度時(shí)應(yīng)使起升鋼絲繩在起升卷筒（）層時(shí)為準(zhǔn)，并應(yīng)排除起動(dòng)、制動(dòng)的影響。
A.第一
B.第二
C.第三
D.第四
最新試題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：單項(xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：單項(xiàng)選擇題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題