多項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,()均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置,該裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外緣間的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%,裝置可能與鋼絲繩接觸的表面不應(yīng)有棱角。
A.滑輪
B.起升卷筒
C.小車變幅卷筒
D.動臂變幅卷筒
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1.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,對小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置小車防墜落裝置,即使(),小車也不得脫離臂架墜落。
A.車輪破損
B.車輪卡阻
C.車輪失效
D.軸承失效
2.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,對小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置雙向小車()裝置。
A.斷軸保護(hù)
B.變幅斷繩保護(hù)
C.牽引斷繩保護(hù)
D.墜落保護(hù)
3.單項(xiàng)選擇題塔式起重機(jī)起重量特性曲線的確定因素有()
A.最大起重量
B.最大安全工作載荷
C.起重力矩的實(shí)測值
D.起升高度
4.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,當(dāng)起重量大于最大額定起重量并小于()%額定起重量時,應(yīng)停止上升方向動作,但應(yīng)有下降方向動作。具有多擋變速的研機(jī)構(gòu),限制器應(yīng)對各擋位具有防止超載的作用。
A.100~110
B.105~110
C.105
D.110
5.單項(xiàng)選擇題《塔式起重機(jī)》(GB/T 5031—2008)規(guī)定,塔機(jī)力矩限制器控制定碼變幅的觸電和控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)(),且能分別調(diào)整。
A.分別設(shè)置
B.一體設(shè)置
C.系統(tǒng)調(diào)整
D.分別調(diào)整
最新試題
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動器。
題型:單項(xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
題型:判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型:單項(xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
題型:判斷題
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊鉤危險斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時,吊鉤應(yīng)報廢或減少負(fù)荷使用。()
題型:判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()
題型:判斷題
按起重機(jī)械分類,卷揚(yáng)機(jī)(絞車)屬()。
題型:單項(xiàng)選擇題
人力驅(qū)動器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。()
題型:判斷題