單項(xiàng)選擇題《港口裝卸用吊索使用技術(shù)條件》（GB／T 14737—2009）規(guī)定，鋼絲繩吊索數(shù)不應(yīng)小于（）
A.2
B.5
C.6
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 14783—2009）規(guī)定，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近應(yīng)設(shè)置操縱發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停車裝置，（）應(yīng)設(shè)置停車裝置。
A.司機(jī)室附近
B.司機(jī)室內(nèi)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)上方
D.門架附近
2.單項(xiàng)選擇題《輪胎式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 14783—2009）規(guī)定，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油箱容量應(yīng)能保證起重機(jī)（）h工作的需要，并應(yīng)有明顯標(biāo)志油位的指示器。
A.8
B.12
C.24
D.36
3.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，鋼制動(dòng)輪的制動(dòng)面經(jīng)過(guò)熱處理后材料表面硬度為：45～55HRC；深度（）mm處不低于40HRC。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題《港口門座門座起重機(jī)》（GB／T 17495—2009）規(guī)定，鋼絲繩繞進(jìn)或繞出滑輪時(shí)偏斜的最大允許角度不應(yīng)大于（）
A.5°
B.3.5°
C.3°
D.2.5°
5.單項(xiàng)選擇題象鼻架與臂架鉸接中心向下偏離主梁軸線一定距離，以便能把整個(gè)鉸軸結(jié)構(gòu)布置在主梁（），保證受彎矩最大的主梁截面不被削弱。
A.上方
B.下方
C.中間
D.側(cè)方
最新試題
按起重機(jī)械分類，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
題型：判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題