A.運(yùn)架一體式
B.拖梁起吊式
C.運(yùn)架分離式
D.導(dǎo)梁式
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A.拖梁過(guò)孔式
B.步履過(guò)孔式
C.懸臂過(guò)孔式
D.導(dǎo)梁過(guò)孔式
E.運(yùn)梁過(guò)孔式
A.定點(diǎn)起吊式
B.拖梁起吊式
C.導(dǎo)梁式
D.無(wú)導(dǎo)梁式
A.定點(diǎn)起吊式
B.拖梁起吊式
C.導(dǎo)梁式
D.運(yùn)梁式
A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.安裝拆卸狀態(tài)
D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)移狀態(tài)
A.允許重復(fù)
B.檢查后可重復(fù)
C.不準(zhǔn)重復(fù)
D.不準(zhǔn)多次
最新試題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）