A.傾翻穩(wěn)定性
B.爬坡運(yùn)行能力
C.載荷起升能力
D.防風(fēng)抗滑能力
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A.霧雪
B.炎熱
C.有風(fēng)
D.雷雨
A.運(yùn)架分離式
B.運(yùn)架一體式
C.拖梁起吊式
D.導(dǎo)梁式
A.吊梁、運(yùn)梁、拖梁
B.吊梁、運(yùn)梁、架梁
C.吊梁、架梁、導(dǎo)梁
D.吊梁、運(yùn)梁、導(dǎo)梁
A.運(yùn)架一體式
B.拖梁起吊式
C.運(yùn)架分離式
D.導(dǎo)梁式
A.拖梁過孔式
B.步履過孔式
C.懸臂過孔式
D.導(dǎo)梁過孔式
E.運(yùn)梁過孔式
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn),可分為三類,其中起重機(jī)的特點(diǎn)是()。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
橋門式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()