單項(xiàng)選擇題《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）規(guī)定，停止器應(yīng)能承受（）額定起重量作用下使卷筒反轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的沖擊載荷。
A.100％
B.110％
C.120％
D.150％
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1.單項(xiàng)選擇題《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）規(guī)定，（）應(yīng)接合平衡，分離徹底。工作時(shí)不允許有異響、抖動(dòng)和不正常打滑現(xiàn)象。
A.電磁吸盤
B.抓斗
C.離合器
D.吊鉤
2.單項(xiàng)選擇題《桅桿起重機(jī)》（26558～2011）規(guī)定，安裝有（）套支持制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)采取措施以自動(dòng)控制主、副制動(dòng)器的動(dòng)作時(shí)序，防止產(chǎn)生不當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)沖擊載荷。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題按照<桅桿起重機(jī)》（26558~201 1）的要求，桅桿起重機(jī)宜選擇對(duì)制動(dòng)襯墊的磨損有自動(dòng)補(bǔ)償功能的制動(dòng)器，制動(dòng)器工作時(shí)制動(dòng)輪和制動(dòng)襯墊的實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的（）
A.50％
B.70％
C.80％
D.90％
4.多項(xiàng)選擇題按照<桅桿起重機(jī)》（26558～2011）的規(guī)定，鋼絲繩固定采用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 （）倍，并且不應(yīng)小于（）mm，連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75％。
A.15
B.20
C.100
D.300
5.單項(xiàng)選擇題按照《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）的要求，鋼絲繩固定采用楔塊、楔套連接時(shí)，連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的（）
A.25％
B.45％
C.75％
D.95％
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題