A.30
B.50
C.60
D.80
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A.1
B.0.8
C.0.6
D.0.5
A.手動(dòng)制動(dòng)
B.液壓制動(dòng)
C.安全制動(dòng)
D.電氣制動(dòng)
A.100
B.150
C.200
D.250
A.導(dǎo)線與導(dǎo)線
B.強(qiáng)電與弱電電纜
C.電流大導(dǎo)線與電流小導(dǎo)線
D.粗電纜與細(xì)電纜
A.戶外式
B.防潮式
C.防風(fēng)式
D.防淋式
最新試題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是()。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()