《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50256—1996）規(guī)定，起重機(jī)行程限位開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使起重機(jī)各機(jī)構(gòu)在下列位置停止：
（1）吊鉤、抓斗升到離極限位置不小于（）mm處，起重臂升降的極限角度符合產(chǎn)品的規(guī)定；
（2）起重機(jī)橋架和小車等，離行程末端不得小于（）mm處；
（3）一臺(tái)起重機(jī)與臨近另一臺(tái)起重機(jī)相距不得小于（）mm處。
A.100
B.200
C.300
D.400
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A.上一級(jí)
B.下一級(jí)
C.更高一級(jí)
D.更低一級(jí)
A.制動(dòng)行程
B.上升制動(dòng)行程
C.下降制動(dòng)行程
A.聯(lián)鎖保護(hù)
B.電氣保護(hù)
C.斷繩保護(hù)
D.機(jī)械防護(hù)
A.接觸器線圈
B.電阻器
C.電容器
D.隔離變壓器
最新試題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。