A.參數(shù)
B.非作業(yè)區(qū)
C.安全狀態(tài)
D.機(jī)構(gòu)
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A.參數(shù)
B.卷?yè)P(yáng)機(jī)
C.安全狀態(tài)
D.機(jī)構(gòu)
根據(jù)《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB／T 28264—2012）的規(guī)定，試述下列術(shù)語(yǔ)和定義的含義。
（1）控制輸出單元是（）
（2）信息顯示單元是（）
（3）遠(yuǎn)程傳輸單元是（）
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.向起重機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出控制信號(hào)的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.信息傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器的裝置
根據(jù)《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB／T 28264—2012）的規(guī)定，試述下列術(shù)語(yǔ)和定義的含義。
（1）信息采集單元是（）
（2）信息處理單元是（）
（3）信息導(dǎo)出接口單元是（）
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.對(duì)讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.向上級(jí)或下級(jí)單元輸出數(shù)據(jù)的裝置
A.-25～+55℃
B.-30～+55℃
C.-30～+50℃
D.-35～+55℃
A.掃軌板
B.水平輪
C.夾軌鉗
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）