A.10h
B.16h
C.10
D.20
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A.5％
B.8％
C.10％
D.12％
A.工作
B.停歇
C.安全狀態(tài)
D.循環(huán)
A.參數(shù)
B.非作業(yè)區(qū)
C.安全狀態(tài)
D.機(jī)構(gòu)
A.參數(shù)
B.卷揚(yáng)機(jī)
C.安全狀態(tài)
D.機(jī)構(gòu)
根據(jù)《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB／T 28264—2012）的規(guī)定，試述下列術(shù)語和定義的含義。
（1）控制輸出單元是（）
（2）信息顯示單元是（）
（3）遠(yuǎn)程傳輸單元是（）
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.向起重機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出控制信號的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.信息傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器的裝置
最新試題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）
人力驅(qū)動器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。