A.砂性土—粉性土—粘性土
B.砂性土—粘性土—粉性土
C.粉性土—粘性土—砂性土
D.粘性土—砂性土—粉性土
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A.砂土;
B.砂性土;
C.粘性土;
D.重性土
A.200mm;
B.60mm;
C.20mm;
D.5mm
A.自重壓力作用的土基范圍;
B.車輛荷載作用較大的土基范圍;
C.路面厚度的范圍;
D.車輛荷載作用影響較小的土基范圍
A.0.3~0.5m;
B.0.5~0.8m;
C.0.4~0.6m;
D.0.3~0.7m
A.砂;砂性土
B.砂性土;粉性土
C.粉性土;粘性土
D.粘性土;砂
最新試題
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點(diǎn),適用于填土路基。
浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。
路基排水的目的,就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施,采取()等措施。
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循()的原則,形成完善的排水系統(tǒng)。
地基的穩(wěn)定涉及哪些方面?()
路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。
二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu),使土體呈松散狀態(tài)。
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有()。