汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

除焦過(guò)程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無(wú)異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）

關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是（）

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

焦化除焦過(guò)程主要包括：下鉆、（）、提鉆。

離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）