汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

鉆機(jī)絞車采用（）同時(shí)工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。

聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是（）

焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。

除焦過(guò)程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無(wú)異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。