汽輪機的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是（）

凝汽式汽輪機的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

關于離心式壓縮機機殼說法正確的是（）

焦炭塔底蓋機采用（）液壓系統(tǒng)。

汽輪機氣缸內(nèi)的凝結水如果沒有全部排盡，會造成（）等后果。

除焦系統(tǒng)的保護筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應調(diào)整內(nèi)保護筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

在高溫、長時間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復雜的反應，生成（）

鉆機絞車采用（）同時工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。

當壓縮機出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時，說明壓縮機發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。