某航空公司擁有10架大型客機(jī)、15架中型客機(jī)和2架小型客機(jī)，現(xiàn)要安排從一機(jī)場(chǎng)到4城市的航行計(jì)劃，有關(guān)數(shù)據(jù)如表，要求每天到D城有2個(gè)航次（往返），到A，B，C城市各4個(gè)航次（往返），每架飛機(jī)每天只能完成一個(gè)航次，且飛行時(shí)間最多為18小時(shí)，求利潤(rùn)最大的航班計(jì)劃。
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人力資源規(guī)劃問(wèn)題設(shè)置決策變量時(shí)通常采用（）。
關(guān)于運(yùn)籌學(xué)與決策過(guò)程，下列說(shuō)法對(duì)的是（）。
認(rèn)清問(wèn)題是運(yùn)籌學(xué)關(guān)于決策過(guò)程的邏輯起點(diǎn)，方案評(píng)估是其中心環(huán)節(jié)。
一般而論，1年的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)屬于（）
線性規(guī)劃問(wèn)題只能設(shè)置一個(gè)決策變量。
一個(gè)含6個(gè)變量、5個(gè)約束的線性規(guī)劃問(wèn)題，用動(dòng)態(tài)規(guī)劃建模時(shí)應(yīng)（）。
線性規(guī)劃每一個(gè)問(wèn)題都有一個(gè)明確的目標(biāo)，這些目標(biāo)可以用一組決策變量的線性函數(shù)來(lái)表示。
線性規(guī)劃在管理中的應(yīng)用，根據(jù)問(wèn)題的不同，追求的目標(biāo)主要包括（）。
某高中畢業(yè)生選擇報(bào)考大學(xué)的專業(yè)時(shí)，應(yīng)采用的決策方法是（）
不屬于時(shí)間序列組成形式的是（）