您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.城市規(guī)劃
B.公共工程
C.公共教育
D.社會(huì)福利
A.該理論是研究擁有多投入品和多市場的廠商區(qū)位時(shí)最重要的工具。
B.該理論表明廠商區(qū)位選擇與每個(gè)消費(fèi)者區(qū)位之間距離具有直接聯(lián)系。
C.該理論表明大城市由于擁有對產(chǎn)品的更大需求，往往會(huì)成為廠商的中間區(qū)位，從而有越來越多的廠商在這里聚集，相應(yīng)的推動(dòng)了原來的大城市在規(guī)模上的進(jìn)一步擴(kuò)張。
D.該理論解釋了某些運(yùn)輸中心城市同時(shí)成為生產(chǎn)中心的原因。
A.餐館
B.礦泉水企業(yè)
C.咖啡店
D.面包房
A.副省級城市
B.計(jì)劃單列市
C.縣級市
D.建制鎮(zhèn)
最新試題
城市中滿足城市外部市場需求的產(chǎn)業(yè)是（）
與中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)無關(guān)的經(jīng)濟(jì)性是（）
最終需求型初級產(chǎn)品（）
市場對土地資源配置的作用是（）
產(chǎn)品垂直方向差異優(yōu)是指同種產(chǎn)品有不同的（）
在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是（）
只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）
原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的（）
交通擁擠問題的產(chǎn)生是由于（）
勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長是（）