您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.新古典經(jīng)濟(jì)增長模型
B.投入產(chǎn)出模型
C.城市基礎(chǔ)部門模型
D.哈羅德·多馬模型
A.市政工程建設(shè)作為主要管理對(duì)象
B.城市稅收作為主要管理對(duì)象
C.城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為主要管理對(duì)象
D.城市公共物品、公共資源和公共環(huán)境供給作為主要管理對(duì)象
A.人口密集性
B.城市基礎(chǔ)設(shè)施的不可分性
C.聚集經(jīng)濟(jì)性
D.三者都不對(duì)
A.社會(huì)分工
B.城鄉(xiāng)的分離與對(duì)立
C.城市第三產(chǎn)業(yè)
D.城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
最新試題
判斷一個(gè)城市擴(kuò)展用地的合理性,可以比較城市用地增長率和()
投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是()
下列增加級(jí)差地租的舉措是()
城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前,需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模,這種現(xiàn)象是()
城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長機(jī)制中的機(jī)械增長和()
在新增長理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是()
下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是()
根據(jù)交通擁擠稅理論,社會(huì)最優(yōu)的行車量是()
市場(chǎng)對(duì)土地資源配置的作用是()
城市規(guī)模對(duì)城市成本的影響表現(xiàn)為()