A.空氣冷卻器可以作為鍋爐水的預(yù)熱器
B.利用冷卻水低位熱能可以作為吸收式制冷系統(tǒng)熱源
C.利用主機(jī)排氣熱量可以作為吸收式制冷裝置熱源
D.利用主機(jī)排氣熱量可以作為沸騰型制淡裝置熱源
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A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)船舶余熱利用又是最完善
B.投資成本低，對(duì)排氣余熱利用是最充分的
C.結(jié)構(gòu)明顯的簡(jiǎn)單而且投資成本低，又能滿(mǎn)足船舶的用汽量
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可由燃油輔助鍋爐補(bǔ)充供汽
A.所利用的熱能和機(jī)械能是不等價(jià)的
B.考慮了螺旋槳功率等值的熱量
C.它綜合性的考慮了船舶熱能的利用
D.所利用的熱能和機(jī)械能是等價(jià)的
A.燃油費(fèi)用減少時(shí)成本降低，盈利增加，最佳盈利航速可增加
B.運(yùn)費(fèi)增加時(shí)年收入增加，選最低耗油率航速為最佳盈利航速
C.當(dāng)收入不變時(shí)，盈利也不變，最大盈利航速可提高
D.當(dāng)收入不變時(shí)，為提高盈利值，可提高最大盈利航速
A.表決系統(tǒng)
B.儲(chǔ)備系統(tǒng)
C.冗余系統(tǒng)
D.混合連接系統(tǒng)
A.推斷營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)和工作條件
B.系統(tǒng)的備用比和安全系數(shù)
C.備件的管理和維修制度
D.裝備工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)方法
最新試題
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問(wèn)題提出有關(guān)草案。
《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)？（）
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說(shuō)的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書(shū)中有效期不能展期的有（）
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有（）I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是（）
船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為（）年。