A.動力裝置燃料消耗率
B.動力裝置有效熱效率
C.每海里燃油消耗量
D.主機(jī)燃料消耗率
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A.可以節(jié)省鍋爐的初置費用,但會增加設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作量
B.增大鍋爐的初置費用,會使加熱油柜的蒸汽管表面結(jié)炭
C.可以節(jié)省鍋爐的初置費用,還可以讓蒸汽有熱量儲備
D.增大鍋爐的初置費用,但可以增加安全可靠性
A.340KW
B.199.5
C.250
D.290
輪機(jī)管理人員應(yīng)該采取有效的技術(shù)管理措施達(dá)到提高船舶動力裝置經(jīng)濟(jì)性的目的。其主要方法為()
①提高技術(shù)管理水平
②優(yōu)化維修保養(yǎng)計劃
③利用現(xiàn)有節(jié)能技術(shù)
A.①+②
B.①+③
C.②+③
D.①+②+③
我國海員出入境的有效身份證件是()
①海員證
②船員服務(wù)簿
③職務(wù)適任證書
④健康證
⑤護(hù)照
A.①②
B.①②④
C.①④⑤
D.①⑤
為貫徹船舶控制毒品及酒精的規(guī)定,()作法正確。
①船上任何人、任何時候都不許飲酒過量以致醉酒;
②禁止船員接班前飲酒;
③任何情況下都應(yīng)考慮到酒精對人的反應(yīng)能力、判斷能力的影響;
④嚴(yán)格遵守港口國有關(guān)當(dāng)局的規(guī)定。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
最新試題
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為()
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有()I、航運市場Ⅱ、海運交易所
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。
中國船級社規(guī)定:機(jī)械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
船舶保險標(biāo)的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失,保險人應(yīng)按()賠償?shù)摹?/p>