單項選擇題

船舶動力裝置的類型目前主要有:
①往復(fù)式蒸汽機(jī)
②柴油機(jī)
③蒸汽輪機(jī)
④燃?xì)廨啓C(jī)
⑤核動力裝置
下列哪項不妥?()

A.②+③+④
B.①+②+③+④
C.②+③+④+⑤
D.②+③+⑤


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1.單項選擇題

對新建船舶,確定最佳航速的步驟為:()
①確定船型
②最佳螺槳轉(zhuǎn)速
③選擇主機(jī)工況點
④不同方案比較

A.①→②→③→④
B.③→②→①→④
C.①→③→②→④
D.④→①→②→③

3.單項選擇題適任證書航區(qū)分為()

A.無限航區(qū)、遠(yuǎn)洋航區(qū)、國內(nèi)航區(qū)、內(nèi)河航區(qū)
B.國際航區(qū)、國內(nèi)航區(qū)、近岸航區(qū)、內(nèi)河航區(qū)
C.無限航區(qū)、有限航區(qū)、國際航區(qū)、國內(nèi)航區(qū)
D.無限航區(qū)、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)和近岸航區(qū)

最新試題

()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。

題型:單項選擇題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:單項選擇題

1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人

題型:單項選擇題

按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效

題型:單項選擇題

ILO在制定政策時,哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

題型:單項選擇題

ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口

題型:單項選擇題

中國船級社規(guī)定:機(jī)械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗

題型:單項選擇題

海事請求的原則之一是()

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()

題型:單項選擇題