單項選擇題交通部2004年第6號令,關于修正后《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》于2004年6月22日通過,自()起施行。

A.通過之日即2004年6月22日
B.2004年7月1日
C.2004年8月1日
D.2005年1月1日


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3.單項選擇題我國關于實施《船員服務簿》的規(guī)定適用對象是()

A.200總噸或750KW及以上海、河船舶服務的中國籍船員
B.200總噸或750KW以上海船,50總噸或36.8KW以上河船上中國籍船員
C.60總噸或150KW以上海、河船舶服務的中國籍船員
D.100總噸或150KW以上海、河船舶服務的中國籍船員

5.單項選擇題

對新建船舶,確定最佳航速的步驟為:()
①確定船型
②最佳螺槳轉速
③選擇主機工況點
④不同方案比較

A.①→②→③→④
B.③→②→①→④
C.①→③→②→④
D.④→①→②→③

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我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()

題型:單項選擇題

根據我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()

題型:單項選擇題

由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費

題型:單項選擇題

國際航運市場的相關市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務對象Ⅱ、以提供勞務為服務對象

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產損失或人身傷亡,構成損害行為④責任方的損害行為與損害結果的客觀聯(lián)系

題型:單項選擇題

船舶在海上運輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調解等途徑解決,屬于合同關系的海事訴訟有()

題型:單項選擇題

根據《海上交通安全法》的規(guī)定,中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港,并從天津港出境,其在上述兩港應辦理的進、出港手續(xù)分別為()

題型:單項選擇題

根據東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶;③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個月內未經任何當局檢查的船舶。

題型:單項選擇題

不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設備”規(guī)定的是()

題型:單項選擇題

船舶保險標的在保險期內發(fā)生了部分損失后未經修復又發(fā)生了全部損失,保險人應按()賠償的。

題型:單項選擇題