A、建筑高度小,適用于橋下凈空要限制的橋梁
B、外形簡(jiǎn)單,制作方便
C、做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí),重量不大,架設(shè)方便
D、跨徑不宜過(guò)大,跨徑超過(guò)一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差
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A、圓弧拱橋
B、雙曲拱橋
C、拋物線(xiàn)拱橋
D、懸鏈線(xiàn)拱橋
A、保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕
B、是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體
C、增大梁體自重
D、提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度
A、上、下部可平行施工,工期短
B、混凝土收縮徐變影響小
C、質(zhì)量易于控制
D、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高
A、汽車(chē)荷載
B、結(jié)構(gòu)物自重
C、風(fēng)力
D、橋面鋪裝重
A、梁式
B、拱式
C、懸吊式
D、連續(xù)式
A、有支架施工
B、纜索吊裝施工
C、斜吊式懸臂施工
D、轉(zhuǎn)體施工
A、縮縫
B、脹縫
C、施工縫
D、沉降縫
A、柔性路面
B、剛性路面
C、半剛性路面
D、半柔性路面
A、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%
B、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的60%
C、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%
D、沒(méi)有規(guī)定
最新試題
按合同計(jì)價(jià)方式,公路工程施工合同有()。
根據(jù)FIDIC合同條件規(guī)定,下列情況應(yīng)給予承包商延期的有()。
根據(jù)FIDIC合同條件第69條的規(guī)定,如果業(yè)主的違約事件發(fā)生后,承包商有權(quán)采取下列措施進(jìn)行處理和補(bǔ)救()。
鋼梁保護(hù)涂裝涂刷道數(shù)及漆膜厚度要符合規(guī)定要求,但每道干膜厚度約為()為最好。
標(biāo)底編制的基本原則是()。
在FIDIC合同條件中,載明的工程分包方式為()。
河道的功能要素有()
整治支座下錨栓折斷,在支座底座板旁斜向鑿去部分混凝土,取出舊錨栓,更換新錨栓。
圬工梁鋼筋銹蝕整治,鋼板表面清理干凈、呈金屬光澤、混凝土表面呈新面、無(wú)粉塵、污物。
因工程設(shè)計(jì)變更,監(jiān)理工程師下達(dá)了某部分工程的暫時(shí)停工令,使承包商的三臺(tái)專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備閉置,對(duì)承包商的設(shè)備閉置損失補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)按()計(jì)算。