0度探測到螺孔向上斜裂紋時，其傾角較小時，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細。

沿介質表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應注意分辨。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。

頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機械波稱為聲波。

在自動閉塞區(qū)段的短尺軌上有時會產(chǎn)生大小孔，它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋，探傷中應仔細區(qū)分。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。