0度探頭失底波或底波減弱，如果不存在縱向裂紋，一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。

重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

對(duì)稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來(lái)判定傷損的存在與否。

非對(duì)稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng)，上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。

螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位，所以傷波顯示在螺孔波的中間。

表面波的深度相當(dāng)于二個(gè)波長(zhǎng)，所以只適用于對(duì)工件表面二個(gè)波長(zhǎng)深度范圍內(nèi)缺陷的檢測(cè)。

超聲波探傷在無(wú)損探傷方法中檢測(cè)靈敏度最高的一種方法。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。