發(fā)射機(jī)A和發(fā)射機(jī)B同時(shí)發(fā)射信號(hào)并能進(jìn)入接收機(jī)，則接收機(jī)就產(chǎn)生（）。

闡述發(fā)射機(jī)A和B減小互調(diào)干擾的方法。

對(duì)于模擬調(diào)頻移動(dòng)無線電，一般來說，兩個(gè)同頻道小區(qū)之間的距離與小區(qū)本身半徑之比，約為4/9。（）

理論分析表明，調(diào)頻信號(hào)含有（）邊頻分量，倘若其中某些邊頻分量落入鄰道接收機(jī)的通帶內(nèi)，那么就產(chǎn)生了鄰近波道干擾。

如果要消除互調(diào)分量，在兩個(gè)發(fā)射機(jī)相互靠得很近的情況下，必須沒有重大的（）損耗是很重要的。

我國(guó)大容量移動(dòng)通信系統(tǒng)體制規(guī)定，信道間隔為（）。

在實(shí)踐中，信道規(guī)劃是一項(xiàng)復(fù)雜任務(wù)，需要詳細(xì)考慮有關(guān)區(qū)域的（）和工作方式等。

我們假設(shè)在兩個(gè)發(fā)射機(jī)之間有一個(gè)低的耦合損耗，結(jié)果發(fā)射機(jī)B輸出的一部分進(jìn)入發(fā)射機(jī)A的功率輸出級(jí)和發(fā)射機(jī)A的天線系統(tǒng)。（）

發(fā)射機(jī)和接收機(jī)之間處于正常工作狀態(tài)，兩者都調(diào)諧到所需要的（）信道上。

如有可能，可建立一種功率自動(dòng)控制系統(tǒng)，利用移動(dòng)臺(tái)接收到的基地臺(tái)（）對(duì)移動(dòng)臺(tái)發(fā)射功率進(jìn)行自動(dòng)控制，使移動(dòng)臺(tái)駛近基地臺(tái)時(shí)降低發(fā)射功率。