A、發(fā)生故障次數(shù)越少
B、故障發(fā)生時(shí)間越短
C、發(fā)生故障次數(shù)越多
D、故障發(fā)生時(shí)間越長
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A、測量系統(tǒng)
B、傳動系統(tǒng)
C、指示系統(tǒng)
D、表殼系統(tǒng)
A.越大越好
B.4：1比較理想
C.越小越好
D.使過渡過程有兩個(gè)振蕩波比較理想
A、防塵型
B、防濺型
C、防水型
D、防爆型
A、膜片式
B、波紋管式
C、彈簧式
D、平衡式
A、調(diào)節(jié)對象、測量變送環(huán)節(jié)、調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)和執(zhí)行器
B、調(diào)節(jié)對象、調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)和執(zhí)行器
C、調(diào)節(jié)對象、測量變送環(huán)節(jié)、調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)
D、調(diào)節(jié)對象、測量變送環(huán)節(jié)和執(zhí)行器
最新試題
在自控系統(tǒng)中，安全柵處于現(xiàn)場儀表與控制室儀表之間
儀表的允許誤差越大，則精確度越高；允許誤差越小，精確度越低。
流量與差壓成正比。
串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)就是將調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。
串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)適用于對象的滯后和時(shí)間常數(shù)很大、干擾作用強(qiáng)而頻繁、負(fù)荷變化大、對控制質(zhì)量要求高的場合。
引起自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)被調(diào)量波動的因素叫干擾。
測量值小數(shù)點(diǎn)后的位數(shù)愈多，測量愈精確。
自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的給定值是根據(jù)生產(chǎn)要求人為設(shè)定的。
PID、調(diào)節(jié)器的三個(gè)重要參數(shù)是比例度，積分時(shí)間，微分時(shí)間。
在串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，主回路是個(gè)隨動系統(tǒng)，而副回路是個(gè)定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)。