A、每年更換一次
B、清洗6次以后更換
C、兩年更換一次
D、清洗2次以后更換
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A、顏色變綠時(shí)
B、顏色變紅時(shí)
C、標(biāo)記在10～20
D、標(biāo)記在20～30
A、調(diào)節(jié)水溫
B、控制水量
C、調(diào)節(jié)水循環(huán)
D、防止水溢出
A、輸出功率
B、換氣質(zhì)量
C、燃油質(zhì)量
D、經(jīng)濟(jì)效益
A、不得開(kāi)機(jī)運(yùn)行
B、可空載開(kāi)機(jī)一次
C、可空載開(kāi)機(jī)兩次
D、可開(kāi)機(jī)送電一次
A、滿標(biāo)記之上
B、滿標(biāo)記和加標(biāo)記之間
C、加標(biāo)記處
D、加標(biāo)記之上
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過(guò)高的故障原因一般有（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（），再停機(jī)。
現(xiàn)行移動(dòng)公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過(guò)低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有（）
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查？
柴油機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速突變時(shí)，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷時(shí)，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無(wú)明顯變化，相臨兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴隨抖動(dòng)，此故障原因一般是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有（）。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。