A、出口氣體的流量還可以提高
B、出口氣體的壓力還可以提高
C、出口氣體的流量及壓力均不能提高
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A、增大
B、降低
C、不變
A、揚(yáng)程
B、體積流量
C、出口壓力
A、軸很長(zhǎng)
B、工作轉(zhuǎn)速很高
C、具有臨界轉(zhuǎn)速
D、最低運(yùn)行轉(zhuǎn)速高于第一臨界轉(zhuǎn)速
A、不變
B.下降
C、升高
A、增大
B、減少
C、不變
最新試題
螺桿式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子與排氣端裝配間隙為（）mm，軸承壓蓋間隙為（）mm；聯(lián)軸器的同心度為（）mm。
螺桿式制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)的油壓一般比吸入壓力高0.15～0.3Mpa。
突發(fā)氨生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援的基本原則是什么？
螺桿式制冷壓縮機(jī)利用潤(rùn)滑油壓力作為控制卸載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。
危險(xiǎn)化學(xué)品可儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)或者入庫(kù)后即可，無須定期檢查。
（制冷劑不足）不是制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高的原因。
若將集油器和空氣分離器布置在機(jī)房?jī)?nèi)時(shí)，其放油管和放空氣管均應(yīng)用金屬管或橡皮管接出室外，以保證操作安全。
啤酒行業(yè)有一項(xiàng)根據(jù)GB標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全色和安全標(biāo)示，那就是（）安全標(biāo)示。
制冷劑管路不應(yīng)處于電梯、小型提升機(jī)和其他帶有運(yùn)動(dòng)部件的通道上。
班組發(fā)生各類事故（包括記錄事故），可以自己分析、登記，吸取教訓(xùn)，改進(jìn)安全工作。