我國(guó)采用周轉(zhuǎn)系數(shù)平均法決定油庫(kù)容量。

汽車(chē)罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)與油罐及泵油系統(tǒng)距離不得小于（）。

油庫(kù)按照運(yùn)輸方式分為水運(yùn)油庫(kù)、陸運(yùn)油庫(kù)。

危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（）、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。

以下不屬于防溢油保護(hù)裝置常見(jiàn)的故障有（）。

《HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》應(yīng)印發(fā)到（），內(nèi)容較多時(shí)可按分冊(cè)管理，相關(guān)人員應(yīng)人手一冊(cè)。

充油管線因砂眼或腐蝕滲漏，應(yīng)根據(jù)漏點(diǎn)面積采取粘補(bǔ)、堵漏栓、（）進(jìn)行處理。

對(duì)于埋地管線應(yīng)檢查閥門(mén)井處以及管線上方周?chē)寥烙袩o(wú)滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)借助專(zhuān)門(mén)儀器對(duì)埋地（）年以上的管線，每年進(jìn)行一次防腐層完好情況的檢查。

防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí)，（），可判斷為電源故障。

汽油機(jī)與柴油機(jī)都是屬于內(nèi)燃機(jī)。