A、80
B、120
C、180
D、240
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A、M2.5
B、M5
C、M7.5
D、M10
A、7
B、14
C、21
D、28
A、設(shè)計(jì)
B、試驗(yàn)
C、監(jiān)理
D、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)計(jì)算
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、強(qiáng)度
B、承載力
C、施工工藝
D、樁基和地基的密實(shí)度
A、設(shè)計(jì)單位
B、測(cè)繪部門(mén)
C、有資質(zhì)的檢測(cè)單位
D、測(cè)量工程師
A.省建設(shè)行政主管部門(mén)
B.省質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)部門(mén)
C.法定檢測(cè)單位
D.設(shè)計(jì)單位
A、建設(shè)單位
B、施工單位
C、監(jiān)理單位
D、設(shè)計(jì)單位
A、優(yōu)質(zhì)
B、好
C、一般
D、差
A、室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)不合格
B、混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度評(píng)定不合格。
C、單樁承載力檢測(cè)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
D、鋼筋保護(hù)層厚度合格率小于90%
最新試題
下列各項(xiàng)中,屬于混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題的是()。
卷材防水屋面的主要質(zhì)量問(wèn)題是卷材鋪貼后出現(xiàn)氣泡。
鋼筋混凝土預(yù)制樁常采用螺旋鉆機(jī)直接鉆出樁孔施工。
下列選項(xiàng)中,造成柔性卷材屋面防水質(zhì)量問(wèn)題的主要原因有()。
工程質(zhì)量事故等級(jí)按照工程質(zhì)量事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失劃分為4個(gè)等級(jí),屬于一般事故的有()。
模板施工中,造成軸線位移的原因有()。
下列選項(xiàng)中,造成板雙層鋼筋網(wǎng)片移位的原因有()。
混凝土或砌體中的溫度收縮裂縫,用水泥漿或水泥砂漿進(jìn)行表面處理,屬于質(zhì)量問(wèn)題的常用處理方法中的()。
鋼筋套筒接頭露絲的質(zhì)量問(wèn)題,是指鋼筋套筒連接時(shí),擰緊后鋼筋外露絲扣超過(guò)兩個(gè)完整扣。
在模板施工過(guò)程中,模板翻樣常用比例為()。