A.延長停泊時間而增加的燃料費(fèi)，港口費(fèi)
B.船舶的維修費(fèi)用
C.如果不發(fā)生這種延誤，船舶所有人可能獲得的利潤
D.可能影響到的不能履行的合同的損失費(fèi)
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A.滯期費(fèi)
B.裝運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)
D.附加費(fèi)
A.是一種裝運(yùn)合同
B.賣方對何時到貨并不承擔(dān)責(zé)任
C.規(guī)定明確的裝運(yùn)時間
D.交貨時間與收到信用證的時間無關(guān)
A.裝運(yùn)條款
B.包裝條款
C.品質(zhì)條款
D.貨物條款
A.物權(quán)
B.質(zhì)權(quán)
C.債權(quán)
D.期權(quán)
A.定程租船
B.定期租船
C.光船租船
D.班輪運(yùn)輸
最新試題
針對提升產(chǎn)品附加值的趨勢，我們應(yīng)該（）
在受潮易變質(zhì)的商品外包裝上標(biāo)以“防止潮濕”，并配以圖形指示，稱為警告標(biāo)志。
“價格調(diào)整條款”的基本內(nèi)容，在通貨膨脹的條件下，它實質(zhì)上是出口廠商轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)通貨膨脹、確保利潤的一種手段。
通過社媒我們不可以（）
黃頁信息不一定包含（）
外貿(mào)業(yè)務(wù)員的日常工作中，不需要掌握的是（）
承運(yùn)雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單為依據(jù)，受承運(yùn)方法律的制約。
包裝標(biāo)志是指在商品外包裝上印刷的簡單圖形和文字。
關(guān)于新興市場以下說法正確的有（）
運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人處收取的報酬。