設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。