汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。