新型測風(fēng)儀有（）等。

如果將機(jī)組實際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動效率。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時可采用的方法有（）

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進(jìn)行的檢查有（）

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

傳動鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。