煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對(duì)焦花、氣化和燃燒都會(huì)帶來(lái)極不利的影響。

不出安全事故就行，辦不辦工作票不重要。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。

水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤，不提倡使用。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。

在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車(chē)發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車(chē)。

煤中的水分越大，流動(dòng)性越差。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。