站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）

風(fēng)險識別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。

利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）

分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。

事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。

事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實施方案或申報技術(shù)措施立項報告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實施。

促銷品價格標(biāo)簽上價格應(yīng)確保（），發(fā)現(xiàn)促銷品價簽缺失或價格錯誤時，應(yīng)立即更換。

站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。

促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺賬，定期上報給促銷發(fā)起單位。

下面不適合高速加油站的營銷策略是（）