單項(xiàng)選擇題目前,在我國(guó)公路橋梁建設(shè)中,以()為主要的建筑材料。

A.砌筑石料
B.鋼料加工構(gòu)件
C.鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土
D.塑料制品


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8.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)交通量預(yù)測(cè)的起算年應(yīng)為該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中的()。

A.開(kāi)工年
B.指定年
C.計(jì)劃通車(chē)年
D.竣工年

最新試題

初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額,不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn),其修正概算是可以隨意突破的。()

題型:判斷題

中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。()

題型:判斷題

工程變更費(fèi)用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。()

題型:判斷題

承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請(qǐng)單(包括相關(guān)證明材料)的期限應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書(shū)簽發(fā)后的14天內(nèi)。()

題型:判斷題

計(jì)量有爭(zhēng)議時(shí),可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。()

題型:判斷題

高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶,一級(jí)公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。()

題型:判斷題

聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮,當(dāng)場(chǎng)解決分歧,減少爭(zhēng)議。()

題型:判斷題

發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體意見(jiàn)的,監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。()

題型:判斷題

通常以路基的質(zhì)量來(lái)評(píng)價(jià)整條公路的質(zhì)量。()

題型:判斷題

高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的多車(chē)道公路。()

題型:判斷題